为推进我省交通运输高质量发展，充分发挥市场在交通运输资源配置中的积极作用，现对我省 “十三五”规划待建的13条高速公路开展招商引资推介，其中：国家高速公路项目采取PPP模式建设，国家补助资金作为建设期投资补助或政府特殊股份投入；省级高速公路项目原则上采取BOT模式建设。我厅热忱欢迎符合《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2015 年 第 13 号）中关于投标人要求的投资人前来洽谈。
一、报名材料
递交材料内容：投资意向书、财务能力证明报告及说明、公司机构组成情况、公司业绩等相关资料。
二、联系方式
湖南省交通运输厅规划与项目办公室
联系人：魏一泓 联系电话：89879349
传 真：0731-84749610
地 址：湖南省交通质监局405室
（湖南省长沙市雨花区万家丽南路一段1号天际岭隧道口）
各项目有关情况见附件。
附件：
一、炉红山(湘鄂界) 至慈利高速公路
一、建设背景
炉红山（湘鄂界）至至慈利高速公路为国家高速公路项目，路线总体呈南北走向，起点位于湘鄂两省交界的炉红山，终点与常张高速相接，是国家高速公路网G59线（呼和浩特—北海高速公路）的一段，也是纵贯湖北省西部地区和湖南省西北部地区的一条省际通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于湘鄂两省交界的炉红山，经太平、沿X004，走百丈丘、大同林场、维新、沿市，至国太桥，经杉木桥，于林家台跨溇水，终于常张高速公路慈利西互通西的张家山。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约80公里。
四、项目建设投资
本项目总投资约135亿元。
二、桑植至龙山高速公路
一、建设背景
桑植至龙山高速公路为国家高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与桑植至张家界高速公路相接，终点与在建的龙永高速相接，是G5515张家界至南充国家高速公路的一段，也是湖南省西北部一条重要的高速大通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于桑植县贺龙电站，经两河口、陈家河、上河溪、龙山县水田坝、新场坳、茨岩塘，终于龙山县茅坪乡。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约61公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约101亿元。
三、张家界至官庄高速公路
一、建设背景
张家界至官庄公路为国家高速公路项目，路线呈南北走向，起点与桑张高速相接，终点与官庄至新化高速相接，是为G59呼北高速公路的一段，也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵的重要组成部分。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于张家界市西侧岩榨，顺接桑张高速公路，经枫香岗、大坪、火场、大合坪、符家山、对洲溪、小晏溪、周家冲、金子溪、杨家溪、辰州坪，终于官庄镇沐濯铺。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约97公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约160亿元。
四、新化至武冈高速公路
一、建设背景
G59新化至武冈高速公路为国家高速公路项目，路线总体呈南北走向，起点与新溆高速公路相接，终点与城步支线相接，是G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于新化县的卿家屋，经洋溪镇、水车镇、金石桥镇、六都寨镇、隆回县城、邓家铺镇、武冈市区，终于邓元泰镇的石盆。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约160公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约203亿元。
五、益阳至常德高速公路扩容工程
一、建设背景
益阳至常德高速公路扩容工程为国家高速公路项目，路线总体呈东南—西北走向，起点与起于长益高速扩容线笔架山互通相接，终点与二广高速相接，是我省连接赣、川、贵三省的重要纽带，也是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于长益高速扩容线笔架山互通，自北绕过益阳城市规划区，经兰溪镇东北侧，于沙头镇西侧跨资水（甘溪港河西侧，绕开益阳油库），经过鹿坪南侧，在皇家湖与香铺仑之间以桥穿过，经过竹莲与百禄桥中间，然后经安乐湖南侧、汉寿县城北侧，过新兴后于芦荻山互通接二广高速（常德东环）。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约93公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约178亿元。
六、衡阳至永州高速公路
一、建设背景
衡阳至永州公路高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与潭衡西高速公路相接，终点与冷水滩至零陵高速公路相接，是湖南省高速公路网的重要组成部分。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于蒸湘区雨母山镇，经黄华桥、洲市乡北侧、谭子山镇南侧、泉湖镇南侧、白鹤铺镇曲木冲、经祁东县南侧、五福坵、祁阳县北侧、管大岭村、黄阳司镇北侧、新屋里，终于冷水滩区北侧马坪。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约109公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约139亿元。
七、永州至零陵高速公路
一、建设背景
永州至零陵高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈南北走向，起点与邵永高速相接，终点位于零陵区富家桥，是永州市、零陵区北上南下的重要通道，也是区域连接二广高速、泉南高速的便捷通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于邵永高速永州北互通以北白塘村，经云头村、窑边村、高山岭村、汤家村至富家桥镇贤水南岸的陶家村，项目终于富家桥。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约59公里。
四、项目建设投资
本项目总投资约60亿元。
八、沅陵至辰溪高速公路
一、建设背景
沅陵至辰溪高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈南北走向，起点与常吉高速公路相接，终点与溆怀高速公路相接，是怀化市北部的沅陵、辰溪等县北上南下的重要通道，也是区域内连接常吉高速公路与娄怀新高速公路的便捷通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于沅陵县盘古乡舒溪口，经盘古乡（舒溪口）、筲箕湾镇、船溪乡、辰阳镇、石碧乡，终于木桥江。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。主线全长约51公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约65亿元。
九、白果至南岳（含衡山支线）高速公路
一、建设背景
白果至南岳(含衡山支线)高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与岳临高速潭衡西段相接，终点与武广西至南岳一级公路相接，设衡山支线与京港澳高速相接，是通往南岳旅游区以及加强岳临、京港澳高速联系的一条重要通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于衡山县白果镇，接岳临高速潭衡西段，由西往东依次经岭坡乡、福田铺乡、沙泉、而后由北往南紧临武广高铁而行，终接武广西至南岳一级公路；衡山支线起于沙泉互通，向东经长江镇，正交横跨湘江后，终于衡东县石湾镇，接京港澳高速。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。主线全长约32.6公里，衡山支线里程14.5公里，合计约47公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约58亿元。
十、临武至连州高速公路
一、建设背景
临武至连州高速公路为省级高速公路，路线总体呈东北—西南走向，起点与衡临高速公路相接，终点与广连高速公路相接，是衔接衡临高速、广连高速便捷的通道，也是重要的省际通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，顺接衡临高速，穿越张家冲，终于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，与广连高速顺接。同步建设必要的互通式立交、交通工程和沿线设施。路线全长约6公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约12亿元。
十一、茶陵至常宁高速公路
一、建设背景
茶陵至常宁高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与茶界高速公路相接，终点与祁东归阳至常宁蓬塘高速公路相接，是泉南国家高速公路在湘南地区的重要分流线路。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于茶陵，顺接茶界高速公路，经茶陵县枣市、安仁牌楼市、华王乡、耒阳导子、大市、哲桥、坛下、烟洲、蓬塘，终点顺接祁东归阳至常宁蓬塘高速公路。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约113公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约128亿元。
十二、白仓至新宁高速公路
一、建设背景
白仓至新宁高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东北—西南走向，起点与邵永高速公路相接，终点与洞新高速公路相接，是新宁、广西资源等区域与邵阳市区、长株潭城市群交通联系的重要通道，也是崀山旅游资源开发的重要通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于邵阳县塘渡口镇蛇湾，与邵永高速公路相接后，在白仓镇北侧往西南延伸，依次过回龙寺镇、清江桥乡、黄龙镇、白沙镇，在新宁县城西南的老人冲与洞新高速公路相接。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约84公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约87亿元。
十三、醴陵至娄底高速公路扩容工程
一、建设背景
醴陵至娄底高速公路扩容工程为国家高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与沪昆高速公路相接，终点与潭邵高速公路相接，是沪昆国家高速公路醴陵至娄底段的扩容线，也是提高长株潭城市群东西向通行能力，缓解沪昆高速公路醴潭段、潭邵段交通压力的重要通道。
二、项目前期工作
工可报告已编制完成。
三、项目建设内容
路线起于沪昆高速公路醴陵东双河口村设醴陵东通，经醴陵市、株洲县、湘潭县、湘乡市、双峰县，终于潭邵高速公路娄底互通。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。路线全长约155公里。
四、项目建设投资
本项目估算总投资约235亿元。
——摘自湖南省交通运输厅网
