第十一合同段白鹭湾涟水河大桥是益娄高速控制性工程，大桥总长，横跨湘江支流涟水河，建设气势磅礴。
涟水河呈东西走向，河流由西向东，垂直通过设计路线，河道宽为，河面宽，水深约5～10米。桥梁设计10、11号主墩常年位于涟水河中，9号墩枯水季节位于河岸位置，建设难度大。益娄高速第十一合同段克服种种困难，制订切实可行的施工方案,采取最严格的安全管理措施，投入大量的机械设备和人力资源，从技术上保正施工如期进行。由于涟水河大桥主桥9～11号墩基础在深水中施工，便桥搭建难度大。项目部采取搭设钢栈桥施工工艺，钢栈桥长达，宽，采用64根ΦA630*钢管桩打入河床作为支撑，纵向采用11组贝雷梁作为承重主梁。同时在9、10、11墩搭设三个长、宽的作业平台，每个平台用28根ΦA630*钢管桩打入河床作为支撑，横桥向用11组贝雷梁作为承重主梁。钢栈桥搭建后，施工队在水中钢管桩平台用冲击钻钻孔，安装钢筋笼，灌注水下砼，并用钢套箱法浇筑水中系梁。引桥为6×+3×40mT梁，主桥为++预应力砼变高截面悬浇连续箱梁。下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
目前涟水桥大桥共完成44根桩基，其中河中桩3根，完成承台1个、肋板3个、系梁7个、立柱13根。（益娄11标项目部：周稳林/文）
涟水大桥全景图
涟水大桥俯瞰图
安全管理措施严格到位
